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    最大公路货运集散地20日起试运营 [2017-06-27]
      本月20日开始,全市规模最大、最重要的公路货运集散地——新都物流中心公路货运集散区将投入试运营。  面积上千亩  成都北部货运集散地  据悉,新建成的新都物流中心公路货运集散区规划占地面积为1150亩,静态停放货运车辆6000辆,货运信息交易经营户2000个,司机住宿旅馆床位6500个,零担货运专线180条,配套建设汽车维修和生活配套服务区。  同时,新都物流中心公路货运集散区是公路
    高速公路超速处罚新标准出台 [2017-06-27]
    省高管支队昨日发布高速公路超速处罚新标准,将于10月1日起施行。  新标准针对小型车、大型车超速行为划定4种处罚措施:警告;罚款200元,扣3分;罚款1000元,扣6分或并处吊销机动车驾驶证;罚款2000元,一律吊销机动车驾驶证。  小型车超速20%以下的,处警告;超速20%低于50%的,罚款200元,扣3分;超速50%低于70%的,罚款1000元,扣6分或并处吊销机动车驾驶证;超速70%的,罚款
    高速必备 安全第一 [2017-06-27]
    对路运员工高速安全看得很重,对员工做出了一下严格的要求:   1.上高速之前要了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。   2.高速行车注意按交规或限速标志行车。  3.高速行车遇到车辆故障应进入最近的紧急停车带,迅速把警示牌取出并放在离车尾150米左右提示后车。   4.保持良好的精神状态,应当及时更换人员进行驾驶。  5.出行前要检查轮胎的气压,严禁防止爆胎
    铁路货运物流该怎样崛起? [2017-06-27]
    铁路货物市场萎靡不振,制约了货运改革的进程。铁路货物物流该怎样崛起,这不是国务院或是铁路总公司下个命令就能解决。解铃还须系铃人。铁路货运物流的出路在于市场竞争,改变以前坐等客户的局面。谁对市场有活力,市场就对谁有激情。  试想一下,如果没有铁路,全国的物流市场照样能够正常运转。铁路只有主动的融入市场,与其他交通方式共同去争夺物流市场的货物。很多大型企业,现在比较热衷于公路物流。现在公路上的物流汽车
    新疆构建“东联西出”物流大通道 [2016-04-11]
    凭借“依托疆内,辐射,布局欧亚”的经营战略定位,如今中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心已从2016年5月的每周开行一列发展为每天开行一列,实现了西行班列规模化、常态化开行,使其在丝绸之路经济带核心区的作用日益凸显。2016年,发改委在《中欧班列建设发展规划(2016-2020)》中,把乌鲁木齐(乌西)确定为中欧班列枢纽节点之一。凭借“依托疆内,辐射,布局欧亚”的经营战略定位,如今中欧(中亚)班
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